📣 อุโมงค์ดอยหลวงเจาะทะลุแล้ว! ‼️

อีกก้าวประวัติศาสตร์ของระบบรางไทย – เร็วกว่าแผนถึง 19 เดือน

วันที่ 7 กรกฎาคม 2568 ประเทศไทยเดินหน้าเต็มกำลังสู่ยุคใหม่ของระบบราง เมื่อ อุโมงค์รถไฟดอยหลวง ซึ่งเป็นหนึ่งในจุดยุทธศาสตร์ของโครงการ รถไฟทางคู่ เด่นชัย–เชียงราย–เชียงของ เจาะทะลุได้สำเร็จ เร็วกว่าแผนถึง 19 เดือน สะท้อนศักยภาพของคนไทยและเทคโนโลยีที่ก้าวไกล

.

🔩 อุโมงค์ดอยหลวงถือเป็น 1 ใน 4 อุโมงค์หลักของเส้นทางสายเหนือ มีความยาว 3,400 เมตร เจาะผ่านชั้นหินภูเขาไฟและดินเหนียว ใช้เทคนิค Drill & Blast ผสานกับเครื่องจักรกล (Excavator) เพื่อขุดในภูมิประเทศที่มีความซับซ้อนทางธรณีวิทยา

.

✅ ออกแบบตามมาตรฐานสากล

• มี ทางเชื่อมฉุกเฉิน (Cross Passages) ทุกระยะ 240 เมตร รวม 14 จุด
• ระบบป้องกันน้ำท่วมและระบายน้ำครบครัน
• เพื่อรองรับสถานการณ์ฉุกเฉินและฤดูฝน
  .
  📈 ความคืบหน้าโครงการ ณ เดือนมิถุนายน 2568 อยู่ที่ 54% เร็วกว่าแผนถึง 7% จากเดิมที่แผนการเจาะอุโมงค์ต้องใช้เวลาถึง 40 เดือน
  .
  🌏 โครงการรถไฟทางคู่นี้ไม่เพียงแค่เชื่อมต่อ ภาคเหนือ – ชายแดนไทย–ลาว–จีน แต่ยังเป็นหัวใจสำคัญในการยกระดับระบบโลจิสติกส์ การเดินทาง และเศรษฐกิจในระดับภูมิภาค
  .
  🚉 “อุโมงค์ดอยหลวง” คืออีกก้าวของความหวัง สู่ระบบขนส่งทางรางที่ทันสมัยและยั่งยืนของไทย